男人下车不回家

能量汽车中心广州运良 2019-09-28 09:50:49



想象下你叫个滴滴,司机开着一辆思域热情如火一路跟你尬聊,下车时还不忘笑着说“别忘了给个五星好评”。几个小时后你想起给路费,你躺在了床上给司机点了个“活地图”标签,而那位思域哥哥这时回到了家楼下停车场,hi-fi播着深夜电台,他搅下车窗,点了一根烟。

▲别笑,滴滴师傅所属族群——男人,其实很大压力

身旁的手机亮起无数条消息提醒,拿起手机看的手,无名指上的戒指赫赫在目。

“男人回家不下车”这个话题,和“广东人什么都吃”一样,延伸度广,又细思极恐。

▲SO WHAT?

可能这位小哥“想静静”,可能他的身上有耐人寻味的复杂味道需要“毁尸灭迹”,可能纯粹是深夜电台一曲林忆莲太有回忆,又可能他需要深呼吸几口气才敢回到那个家。

男人是一种很奇怪的动物,对车及车文化如数家珍,车又能成为他们的避风港,即使这个港口可以停留的时间非常短暂。

我猜很多小哥都想把这个时间延长,注册成为滴滴司机成为一个很好的机会。

于是你从广州开往深圳西冲的顺风车上,听到滴滴小哥微信群里五湖四海的口音,夹杂着无所谓,又有一种安全感。于是你明白《Rush》里面James为什么会特别意气风发,也明白当年藤原拓海木然的脸为什么能引起女性尖叫。

▲五连发夹弯并不能延缓男同胞后移的发际线

另一种小哥,则通过改装,延长和爱车相处的时间。深夜马路上超跑排气的轰鸣,打扰了你的好梦;从静止到300km/h加速时间的速度,你觉得开个飞机也就这么回事。躲进座驾里,转速表码数和自己的压力指数成反比。

▲F1成宝贵,安全价更高

然后某一天,你坐在超跑里,厌了。烟还是一根一根抽,回家的时间接近三点。当“更快”已经不能满足你深夜里无处安放的不安感,都市里平坦的马路渐渐变得无聊。   

你想玩更野的。


或者你没有尝试过,当改装师傅的手细致地抚过变速箱时,你心跳加快的感觉;你没有尝试过发动机被置换时喜出望外的感觉,最重要,你没有尝试过,驾驭着巨兽翻山越岭,在海天合一的地方急刹车的过瘾;你没有体验过崎岖的道路上颠簸时颤栗的快感。驾着小轿车和超跑,从一个平坦牢笼里逃到另一个平坦牢笼,并不能使你的男性荷尔蒙急剧升高。逃离不是一种罪过,但彻底逃离,还需要一点新意。

▲试试把道奇RAM 1500 LONGHORN的魅力发挥在定制宽体套件,泥地胎及钢制护杠上,穿越之旅由它领头。

昭和63年三菱JEEP J53,坐在拉风的驾驶室,你静止思考的时间,不限于停车场,还可以在荒郊野外驰骋。

▲装配MR征服者前杠,Monster 20寸轮毂,米奇汤姆森325轮胎后的丰田坦途1794,大男人一样的野蛮霸气。


    所以,要理解“男人回家不下车”,毕竟对他们来说,还有什么比机油的味道和征服感更性感的呢。

    下次心累了,别躲停车场,来这里▼




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